SUPER GT公式合同テスト in ツインリンクもてぎ
今日の写真は、完全番外編です。
8月2日木曜に栃木県のツインリンクもてぎで行われた、SUPER GTの公式テストを見てきました。
SUPER GT というのは、市販車をベースにしたレースです。公式テストはレースと違い格安で入場できる上にお客も少ないので、写真を撮るにはもってこいなのです。
今回の目的はズバリ「写真オタクになろう」です（笑）
先日、失敗したワンコの流し撮り。
お手軽なところで、自動車で練習です(^^;)
今回は、ワンコはオマケでしか出てきませんので、あしからず～～。
しかも、写真大量です。
200mm(400mm) 1/400秒 F6.3 -0.3EV ISO200 WB5300K
私の好きな、道上選手の「TAKATA 童夢 NSX」 です。
90度コーナーの突っ込みです。（って書いてわかる方いるかな～～）
（コース図の15番）
200mm(400mm) 1/400秒 F7.1 -0.3EV ISO200 WB5300K
ここは、一番マシンに寄れる場所で、人気撮影スポットのひとつです。
下り10%のストレートエンドでの、フルブレーキングです。
（コース図の15番）
200mm(400mm) 1/640秒 F8.0 -0.7EV ISO200 WB5300K
今度はヘアピンコーナーの出口です。
最もスピードが落ちて、マシンを正面から撮れるので、クルマ＆カメラオタクがいっぱいいましたよ～。
近藤真彦監督のチーム、WOODONE ADVAN Clarion Z です。
先日、涙の初優勝を遂げました。
ライトが奇麗だったので、露出アンダーにして絞って撮ってみました。
（コース図の13番）
200mm(400mm) 1/640秒 F8.0 -0.7EV ISO200 WB5300K
ここもヘアピンコーナーです。
そして、またまた TAKATA NSX。好きなんです、このクルマ。
上の写真とアングルは同じですが、カメラの傾きが逆です。
（コース図の13番）
200mm(400mm) 1/640秒 F8.0 -0.7EV ISO200 WB5300K
手前は、ハセミのＺ。後ろはＪＩＭ CENTER のFerrari です。
（コース図の13番）
128mm(256mm) 1/320秒 F10.0 -1.3EV ISO200 WB5800K
夕方感を出すのに、ホワイトバランスをいじってみました。露出もアンダーで。
ヘアピンから立ち上がって、ダウンヒルストレートに差し掛かるあたりです。
ホントは下り１０％勾配なんですが、上ってる感じになってしまいました。
車は、EPSON NSXです。
（コース図の13番）
93mm(186mm) 1/320秒 F10.0 -1.3EV ISO200 WB5800K
上と同じ場所です。
またまた、TAKATA NSX です。
200mm(400mm) 1/500秒 F10.0 -1.0EV ISO200 WB5300K
今度は、ヘアピンの入り口。
２台の白いマシン、Forum Engineering SC430 と、宝山Zです。相当に露出アンダーにしないと、奇麗に撮れませんでした。
まだ、白トビしてます。
それでも、お気に入りの一枚になりました。
（コース図の12番）
102mm(204mm) 1/1600秒 F4.6 -0.3EV ISO200 WB5300K
どうしても、「コーナー手前５０Ｍ」の看板を入れたかったのですが、なかなかうまく撮れませんでした。
コレは流し撮りではなく。高速シャッターで置きピンです。
白いのは、上と同じ6号車の SC430。後ろは、高橋国光監督のレイブリッグ NSX です。
（コース図の12番）
こうしてみると、NSXばかりですね。
最後に1枚。
168mm(336mm) 1/640秒 F5.5 0.0EV ISO200 WB5300K
「今度は上手に、私を撮ってね～」
チームそらまいの、舞羽選手です。
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コメント
私も車が大好きで、大学の卒論もNSXを使ったミッドシップの研究をしました。
根性が無いので実際のレースを見に行ったことはありませんが、時間があるとテレビ東京の「激走！GT」を見ています。
動く物をフレームの真ん中で撮影するなんて私にはできませんので、うらやましいです。
投稿者: マックスパパ | 2007年8月 4日 20:25
私も、車大好きです。今Ｆ１を見ながら、コメント考えてました。（アロンソ汚いぞ。琢磨へたっぴい）車の写真って難しいですよ。よく取れていると思いますよ。昔一眼レフで、国道で写真とったことありますが、フレームに収まったのが一、二枚しかなかった記憶があります。。デジカメの一眼レフ欲しいなあ
投稿者: こたぱぱ | 2007年8月 4日 22:18
脱帽！！
どの写真も迫力満点ですね。写真オタクにカーキチに万歳！！！
脱帽と同時に安心しました。犬好きなだけではなくて、他にも色々な趣味を持っている方がいることに。ぴーすファミリーの多様性・多面性をどんどん見せて下さい。
マックスパパの卒論が「ＮＳＸを使ったミッドシップ」っいうのも楽しいですね。
これで又、ぴーすパパが泣いて喜びますよ
投稿者: セーラ爺＆婆 | 2007年8月 5日 09:31
■マックスパパさん
興味深い卒論ですね！
「激G」は自分もよく見ます。
自動車の写真は、ある程度動きが決まっているので、撮影場所を限定すれば、犬よりは撮りやすいと思いました。
■こたぱぱさん
F1は最近ほとんど見ていないんです…。よくあるパターンですが、アイルトンセナがなくなってから見なくなってしまいました。
TVの深夜中継を見ながら、友人と朝方まで電話で話していたことを思い出します。
■セーラ爺＆婆さん
ありがとうございます。助言どおり、少し絞り気味にして撮ってみました。慣れれば、SSをもう少し遅くしても大丈夫そうです。
投稿者: そらにぃ（コメント返信） | 2007年8月 6日 07:44
私の実家は自動車の修理、販売を主にしていて父と兄はレースにも出ています。父は一昨年他界しましたがパリダカールラリーも２回出場しました。それが最後になってしまいましたが小さい頃から色々な話を聞かされましたのでこういう写真をみると懐かしい感じがします～。
投稿者: パロ ママ | 2007年8月 6日 18:40
■パロ ママさん
なんと！ パリダカとはすごいですね。出場されるのは、色々な意味で大変なコトだと思います…。
お兄様のレースも見に行ってみたいです。
犬以外の写真をブログに載せて、こんなにも色々な反響があると、とても面白いですね。
投稿者: そらにぃ（コメント返信） | 2007年8月 6日 20:03
出遅れました。
私も車大好きです。カメラはオートで適当にシャッターを押すのみですが、車はマニュアルでガチャガチャやっています。私は中学校の卒業アルバムにパリダカに出ると書いた覚えがあります。
埼玉オフ会ではゴールデン以外で盛り上がりそうですね。
投稿者: ぴーすパパ | 2007年8月 7日 18:38
■ぴーすパパさん
自分も断然マニュアル派です。
仕事兼用の軽自動車も、マニュアルです。犬がいなければ、欲しい車はロドスタなんですがね。無理ですなぁ。
投稿者: そらにぃ（コメント返信） | 2007年8月 9日 13:18
はじめまして。ネットサーフィンしてたらたどり着きました。
6枚目のバックストレートは、半分に到達するまで（ぐりっとが終わるところくらい）までは上りですよ
投稿者: NSX-GT大好き少年 | 2007年8月27日 18:39